测量专业的实习报告

测量专业的实习报告范文汇编十篇

随着个人的文明素养不断提升，我们使用报告的情况越来越多，我们在写报告的时候要注意逻辑的合理性。为了让您不再为写报告头疼，下面是小编为大家整理的测量专业的实习报告10篇，仅供参考，大家一起来看看吧。

一、实习的具体技术要求

水准测量：(1)方法是采用“s 水准仪、中丝法、配合木质双面水准标尺、观测顺序是后后前前或黑红黑红，要求尺子三丝能读数。(2)每测段进行往返测。限差如下：1.仪器i角＜20′。2.前后最大距离＜100m。3.前后视距差≤3m。4.每站的前后视距累积差≤10m。5.同一尺子黑红面读数之差(去尺常数)≤3mm。6.黑红面高差只差≤6mm。7.检测间歇点高差之差＜5mm。8.测段往返测高差不符值限差＜±20 mm。9.环线闭喝差限差＜±25 mm。*表中公式的k是路线或环线的长度以公里计算。

(3)注意事项：①各测段采用测站数必须是偶数站，观测时打伞，记录时须将观测者、记录员、测站的起点及终点、日期书写清楚。②前后尺读中丝时，须调平符合水准气泡，尽可能使前后视距相等，保证测站只有一次调焦。③每站记录员计算完毕，确认无误后，允许观测仪器搬动，后尺方可前移，此时相应前尺变为下一站后尺，不得移动。④在观测中，若确需设间歇点，则可选择坚固稳定的两个点，立尺(不放尺垫)并观测这两个点的高差并在手簿中注明间歇点字样。

⑤立尺人员不得离开尺子和尺垫，沿公路施测时，注意安全，要尽可能在路边立尺，当到达已知点开始返测时，前后两尺应互换。当天成果要由记录员和组长进行检查，测段成果交有指导教师及时验收。(4)工作过程：①验收仪器②室外测段施测。③手簿管理(路线长，各页测站高差累积注在页面下方)往返测高差验收。④按照水准网图，组成环线。构成平差图形，绘出图形标出高差及方向。⑤内业解算⑥完成过5秒点的高程成果成表。

二.导线的观测：

①导线布设车逼和导线，导线变数6到8条边；边长观测采用全站仪、(精度为一方向中误差2秒)及j (一方向中误差6秒)经纬仪，测导线按前进方向左角观测，记录要特别注意，观测方向顺序。②3个以上方向半测回要归零，观测水平角之后，观测垂直角，二者分开进行，在手簿中一定要记录清楚仪器高和觇标高(精确到毫米)，③导线连接角要观测两个测回，第一测回起始方向配置读盘为0°0′若干秒。第二测回90°00′若干秒。④j 观测时要求不同测回同一方向值较差小于25′，同一测回不同方向的2c互差小于35′，归零差小于24′。

其主要工作过程：外业选点→外业观测→内业计算(观测整理、平差解算、求坐标形成成果表)。

3.经纬仪导线：使用j 仪器观测一测回，①连接角，两次较差不超过正负25秒。②符合导线方位角闭合差不超过±40′ (n是导线折角个数)。③导线相对闭合差小于1/xx。各导线边通过全站仪观测。其基本工程过程：外业选点(7—8个点，边长近似相等)→外业观测(左右角度，边长，高差)→内业计算求出坐标和高程。

三、实习目标：

较熟练地掌握经纬仪、水准仪的使用及检验方法;掌握角度距离及高程的测定和测设方法。初步掌握大比例尺地形图测绘的顺序和方法。掌握施工放样的基本方法。在实习中，要注意组内每个人都能参加各项工作的练习。注意培养我们独立工作的能力，加强劳动观点、集体主义精神和爱护仪器的教育，使我们得到比较全面的锻炼和提高。

四．体会：

通过本次实习，巩固了以前所学知识，掌握了水准仪、经纬仪的基本操作。从而积累了许多经验。还有从技术，团队合作，专业素质等方面都有了极大的收获。从技术方面来说，这次实习给了一次我将所学知识进行运用来解决实际问题的机会，在实习过程中，许多原来并不熟练的知识逐渐被清晰的理解，许多原来没有重视的方面也得到了巩固，更在发现及解决问题的过程中学习到了不少新东西，在课本中所提到的技术要求之外，我在以下几个方面我有了比较深的体会：1、立标尺时，标尺除立直外还要选在重要的地方．因此，选点就非常重要，点一定要选在有代表性的地方．同时要注意并点非越多越好．相反选取的无用点过多不但会增加测量，计算的劳动量和多费时间，而且会因点多而杂乱产生较大的误差。2、由于是同组合作，所以在实习程中团队精神就尤为重要，首先要拟订准确的计划，分工明确，在测量过程中我们不但要做好自己的工作，还要考虑同组人的工作，尽量要为别人带来便利。小组成员的合作很重要，实习小组的气氛很大程度上影响实验的进度。3、在实习前一定要及时复习测量方法以及相关的计算公式，在实习过程中要听指导教师的安排，避免由于测量方法错误而造成的错误和误差。熟悉了仪器的使用和明白了误差的来源和减少措施，还应掌握一套科学的测量方法，在测量中要遵循一定的测量原则，如：“从整体到局部”、“先控制后碎部“、”由高级到低级“的工作原则，并做到步步有检核”这样做不但可以防止误差的积累，及时发现错误，更可以提高测量的效率4、内业计算必须要非常仔细，因为一个小错误都可能导致整体的错误，误差的检验也是很重要的，一切数据都必须控制在可允许的范围内。四等水准测量和纵断面水准测量以及场地抄平均需检查限差，超过差限一定要重新测量。通过大家的团结努力，我们还是十分顺利地完成了测量。多天的合作下来，每个同学的脸都亲切了许多。当所有工作做完的时候，大家一起回顾最初的苦，才发现其实并没有什么，坚持走过来了，成果拿出来了，大家的心里比什么都甜，但这两周实习也给了我们不少教训：由于某个数据的读错、记错及算错都给我们带来了不少麻烦，从而让我们知道了做任何事都要认真。还有一个组的团结也是至关重要的，他关系到整个组的进度。先前我们组由于配合不够默契，分工也不够合理，整体进度受到极大的影响，后来通过组内的交流，彻底解决了以上问题。实习进度有了很大的改观，进度和效果自然就提上来了。这告诉我们团结就是力量，我们以后工作的时候也是一样，只有团结才能把事办好。

为时三周的测量实习即将结束了,虽然开始时大家都感到好累,但看到我们的收获我们大家还是很高兴的。我觉得自己学到了很多的东西。对以前零零碎碎学的测量知识有了综合应用的机会。控制测量和地形图测绘过程的整体概念有了一个良好的了解，我学会了更熟练的使用水准仪、经纬仪等测量仪器与工具，并且全站仪有了一些基本的认识，对较好的掌握图根控制测量、地形图测绘的基本理论与方法，很好的巩固了理论教学知识，提高了实际操作的技能。原先老师在课堂上讲解的测量知识也都在实践中得到应用,并发挥了重要的作用,从而相互对照将我的测量知识和水平提高了不少,现在想来这场痛苦的实习是必要的.

同时在这场实习中让我再次认识到实习的团队精神的重要性：每个人的一个粗心，一个大意，都可能直接影响工程的进度，甚至是带来一生都无法弥补的损失 ……此处隐藏13680个字……字化地形图的绘制和碎步的测量等课堂上无法做到的东西，很大程度上提高了动手和动脑的能力，同时也拓展了与同学的交际合作能力。一次测量实习要完整的做完，单靠一个人的力量和构思是远远不够的，只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。

一周多以来，我们都坚守在自己的“阵地”，观测、记录、计算、描点......我们分工合作，力求更好地完成任务。在测量过程中，我们遇到了很多问题和疑难：如

　　(1)立标尺时，标尺除立直外，还要选在重要的地方。因此，选点就非常重要，同时并菲点越多越好，相反选取的无用点过多不但会增加测量、计算和绘图的时间浪费，而且会因点多而产生较大的误差。

(2)在用水准仪和全站仪测量的过程中，气泡的居中也会产生误差，十字丝的对准的等

　　(3)计算问题。计算必须两个人来完成，一个初步计算，一个校核。在此过程中，我们也遇到了类似的问题，但我们不断的重复检验中算出了正确的数据，尽量的减少了误差的出现。

这次实习，我们学到很多的东西。让我更好的掌握了测量的基本功和测量的一些要素，同时也促进了与同学间的交往，使我懂得了团结互助的重要性以及仪器使用的正确方法。

一、实习目的：

1、联系水准仪的安置、整平、瞄准与读书和怎样测定地面两点间的高程；

2、掌握经纬仪对中，整平，瞄准与读书等基本操作要领；

3、掌握钢尺量距的一般方法；

4、练习用经纬仪配合小平板仪测绘地形图；

5、培养学生综合应用测量理论知识分析解决土建施工放样中一般问题的能力。

二、实习要求：

1、掌握水准仪、经纬仪、平板仪等一些主要一起的性能和如何操作使用；

2、掌握数据的计算和处理方法；

3、掌握地形图测绘的基本方法，具有初步测绘小区域大比例尺地形图的工作能力；

4、掌握测设的基本方法。

　　三、实习任务；

1、控制点高程测量；

2、导线长度测量；

3、水平角度测量；

4、闭合导线内业计算；

5、测绘地形图；

6、建筑物放样，道路中线测量和管线测量。

　　四、实习项目与程序：

1、外业测量：

(1)测量控制点高程；

(2)测量控制点间距离；

(3)测量闭合导线内角。

2、内业计算：

(1)计算控制点间高差，推算各点间高程；

(2)计算个控制点间距离及相对误差；

(3)计算个内角闭合差及内角；

(4)根据以上计算数据推算个点坐标。

3、测绘地形图：

(1)将坐标范围内的控制点标定到图纸上；

(2)根据控制点周围的地物地貌测量某些点的高程，再标在图纸上。

4、施工测量：圆曲线，缓和曲线测量。

五、实习方法：水准仪、经纬仪、平板仪的使用。

　1、测量的方法：

(1)水准仪架在两个控制点的中间，距离两点大致相等。在前后两点各立水准尺一把。

(2)望远镜对准水准尺并推动，再将水准仪调平，调节三个脚螺旋，使得圆水准器旗袍居中，然后微调倾螺旋，从左边的窗口看到水准管的气泡闭合。

(3)调水平微动螺旋，使得十子丝在水准尺上测得后视读数和前视读数并记录下来。

(4)三脚架架腿抬高或降低，重新测量后视读数和前视读数并记录下来，测得高差不得超过5mm，否则重测。

2、角度测量的方法：

上周二中午从学校出发去field trip，经过半天的汽车颠簸到达那个传说中的盆地，开始了为期5天的难忘经历顺便提一下，我可爱的周末就此莫名其妙的搭进去了。

感觉有很多方面要说，不知从何说起，我这个人就是乱的很，逻辑思维很差，想起这个就感觉很烦。

还是回到实习，先做个整体介绍吧。

背景简述：

这次实习由系里组织，有三位指导老师两位地质方面的，一位油藏工程，还有若干博士随行，做自己的研究。我们石油工程和石油地质科学两个班的学生一起参加实习，其间分分合合若干次。我们实习的主要内容就是观察岩石构造，分析它是否能产生石油，顺便看了bp公司一个人的讲座，远观了他们公司的第一口油井，主要活动范围英国南部海岸。

说了这些可能大家都很不感兴趣吧，其实我也有同感，实在是无聊得要命，所以赶紧打住，言归正传。相信大家都能在下面的几个方面里找到自己感兴趣的。

天气：

典型的英国天气，变化无常，东边日出西边雨。就是苦了我们，在风雨中描绘岩层图形，奋笔疾书做笔记，衣服湿透，瑟瑟发抖。不管怎样，我还是比较喜欢英国的天空，风起云涌，抬头看天能明显的感到云在动，感觉非常好，这次在海边就拍到雨前的天空，黑云压阵，层层晕染，一幅活的水墨画，漂亮!

地理：

就我的行程看来，英国就没有基本没有平地，也没有直路，车子的行使就是上下左右的振荡，路旁的田野也全是斜坡，这可能会让观光的乘客觉得不那样无聊。可是在我就比较郁闷了，因为本来就不太习惯几天来的饮食，胃常常很不舒服，在车里上下左右的晃，加之还要努力完成作业(下车时就要交)，我简直能疯了。往往是相当矛盾的，一方面盼着早点下车结束这种痛苦，一方面希望多休息会儿，毕竟每天能坐下且不用努力听那些听不懂的介绍的时间也就是在车里了。

美女：

我始终坚持我班阿塞拜疆的那位姑娘长得不错，有照片为证，男同胞们大都觉得她不够窈窕，我完全可以理解。她会很多种语言，除了母语，已经证明的有：俄语、西班牙语、英语都可以和native 一比高低，偶尔跟我学几句中文，发音相当清晰。八六年生人，还有一年美国留学经历，拿bp的奖学金，说自己很喜欢油藏方面的东西，很有兴趣，这一点尤其让我佩服。

一位细眉细眼的欧洲姑娘，也是我关注的目标，可惜她周围总有诸多男士，至今我还没有机会搞清楚她是哪个国家。温柔优雅的类型，野外活动时，一旦天气变冷，她都会穿上一件男式运动外套，显得她越发娇小，这也是男士对她照顾的证明了。

上周二中午从学校出发去field trip，经过半天的汽车颠簸到达那个传说中的盆地，开始了为期5天的难忘经历。顺便提一下，我可爱的周末就此莫名其妙的搭进去了。

感觉有很多方面要说，不知从何说起，我这个人就是乱的很，逻辑思维很差，想起这个就感觉很烦。

还是回到实习，先做个整体介绍吧。

背景简述：

这次实习由系里组织，有三位指导老师两位地质方面的，一位油藏工程，还有若干博士随行，做自己的研究。我们石油工程和石油地质科学两个班的学生一起参加实习，其间分分合合若干次。我们实习的主要内容就是观察岩石构造，分析它是否能产生石油，顺便看了bp公司一个人的讲座，远观了他们公司的第一口油井，主要活动范围英国南部海岸。