汽车发动机润滑系统保养及维修技巧分析

摘要：润滑系统最为重要的作用就是让发动机能够保持正常的工作，如果润滑系统出现了问题，那么将会大大加剧机械部门相互之间所出现的磨损，更为严重的在于还会导致发动机出现故障，不能够正常保持运转。如果使用了质量较差的机油、没有按照规定更换机油等都会引起润滑系统出现故障，基于此，本文就针对汽车发动机润滑系统保养及维修技巧进行研究，希望通过文章的研究能够为其他检修人员提供一定参考。

　　关键词:润滑系统;故障;保养;维修;

　　Abstract：The most important function of the lubrication system is to keep the engine working normally.If there is a problem with the lubrication system,it will greatly aggravate the wear between the mechanical departments,and more seriously,it will also cause the engine to malfunction,and can’t keep running normally.If poor quality engine oil is used,the engine oil is not replaced in accordance with the regulations,etc.,it will cause the lubrication system to malfunction.Based on this,this article will study the maintenance and repair skills of the automobile engine lubrication system,and hope that the research of the article can provide other maintenance personnel certain reference.

　　1 前言

　　在发动机中，润滑系统是其保持正常工作的重要系统，如果润滑系统出现了故障，那么则会对发动机的运行造成影响。所以，对于广大车主来说应当在此方面上给予重视，在日常汽车使用过程中应当加强对发动机润滑系统的保养与维修。下面笔者就针对相关内容进行详细阐述，促使人们能够对汽车发动机润滑系统的故障检修、保养等方面有更加深入的了解，当润滑系统出现故障以后能够第一时间进行维修，从而降低由于润滑系统问题影响汽车的正常使用。

　　2 润滑系统清洗

　　根据日常广大车主在更换润滑油上仅仅是按照保养手册展开，而在润滑系统的清洗上却没有给予应有的重视，如此则造成润滑系中存在很多污染与杂质，曲轴箱中也会出现非常多的油泥和污垢，在此种情况下机油便会丧失其本身所具有的润滑力。对机油进行更换只能够将部分油泥和漆状物清除掉。如果想要解决该问题，应当根据保养手册中的内容对机油进行定期的更换，可以每行驶五万公里或每间隔两年当就需要对润滑系统进行清洗处理，将其中所含有的漆状物与油泥清理干净，从而降低对新机油所产生的影响[1]。对润滑系统进行清洗主要包括以下两种方法：(1)利用专业清洗剂进行清洗。通过使用专用润滑清洗设备，向其中注入清洗剂，然后与发动机润滑系统相连接，让清洗剂在系统中一直保持内循环的状态，清洗时间一般为20分钟，之后将清洗剂全部放干净，从而完成对润滑系统的清洗工作。(2)注入引擎清洗剂，让发动机自动完成清洗工作。清洗剂是从注油口处加入，既可以让汽车行驶五公里，也可以采取怠速工作20分钟的方式，之后将废机油全部放出，如此也能够有效实现对润滑系统的清洗工作。

　　3 机油压力检测

　　影响机油压力大小的因素有很多，如机油温度、限压阀等等，在对机油压力进行检测时应当充分考虑各个方面的因素。例如捷达发动机，对其机油压力进行检测时应当按照如下步骤展开：先将机油原理开关卸下，再拧到检测仪上，之后将检测仪压力管拧至开关的0.03MPa处，再启动发动机不断提升转速，如果转速超过2000转/分钟，并且机油温度达到了80度，那么机油压力应当在0.2MPa以上，可以进一步大提升发动机转速，需要注意的是机油压力超过0.7MPa。

　　4 机油消耗异常、变质与压力故障检测

　　4.1 机油压力过低

　　当机油压力过低时，如果发动机处于怠速运转状态时，那么汽车显示器上机油压力报警图标便会出现相应的报警提示，如果发动机转速超过了2150转/分钟，油压报警图标则会显示[2]。之所以汽车会出现机油压力过低的情况，主要在于机油压力传感器出现了问题，不能够正常运转，导致信号发生异常，另外油压过低、使用了质量较差的机油、机油温度过高、密封圈出现老化问题等等都是造成机油压力过低的重要原因。如果想要有效解决机油压力过低的问题，促使润滑系统能够保持正常工作的状态，那么就需要相关工作人员根据造成机油压力过低的原因逐项展开排除工作，对于零件出现了失效的情况，可以对其进行维修与更换，保障零件的质量，为润滑系统的正常运转奠定良好基础。

　　4.2 机油压力过高

　　机油压力过高也会对汽车发动机润滑系统的正常运转造成影响，也需要广大车主在此方面上给予重视。之所以说机油会出现压力过高的原因，主要在于发动机在正常状态下压力表上所显示的数值与标准值相比较变得更[3]。根据以往的检修经验，造成机油压力过高的原因包括了：(1)机油压力表发生了故障，致使所显示的压力值出现了异常；(2)油箱之中的机油变得非常粘稠，或是新更换的机油本身具有很大的黏度；(3)压力传感器发生了故障，导致其所传输的数据存在异常；(4)通向每个摩擦表面的机油，由于出现了积垢而将主轴承、连杆轴承等处的缝隙堵塞。在对此问题进行解决时，需要对有可能出现失效问题的部件进行检测，若是寻找到故障发生的原因，应当采取相应的措施加以解决，若是因为领部门出现故障或是失效而导致机油压力过高，此时则可以发生故障的零部件进行更换，从而有效解决该问题。

　　4.3 机油消耗异常

　　对机油消耗异常的现象进行检测，判断依据为机油在使用过程中的消耗量与标准值相比较存在很大差异，而且汽车所排放的尾气呈现出蓝色，也会出现积碳过多等情况，这些都是机油消耗出现异常而呈现出了特点[4]。在机油消耗异常的问题上，通过分析能够了解到该问题出现的原因在于：(1)汽车发动机本身出现了漏油问题，导致机油在使用过程中出现了过度消耗的情况；(2)气缸和活塞两者间所存在的缝隙过大，导致机油出现渗漏现象，便出现了消耗异常；(3)曲轴箱存在通风不良的问题。在对机油消耗异常问题进行故障检测时，主要是对缸压进行检测，从而判断其是否出现了泄露，还要对发动机表面各个地方进行观看，判断是否存在漏油情况。

　　4.4 机油变质

　　当机油发生变质问题以后，其在颜色上将会出现非常明显的变化，而且也没有了粘性，机油中还含有非常多的水分，甚至出现了乳化现象，这些都表示了机油出现了变质问题。对于发生变质的机油本身颜色呈现出黑色，而对于含有水分的机油则呈现出乳状，而且机油中还有泡沫出现[5]。造成机油发生变质的原因主要在于：(1)发动机本身出现了漏水问题，导致机油中含有大量水分而发生变质；(2)机油使用时间太长，机油会因为受到高温与氧化作用的影响而开始变质；(3)机械间所存在的缝隙过大，造成燃油稀释机油；(4)曲轴箱中通风存在问题，出现废气而对机油造成污染，机滤堵塞造成非常多的杂志[6]。在对其进行诊断时，可以采用如下方法：(1)使用滤纸对机油所含有的杂质进行检测，在取样之后滤纸上出现了非常多的黑色杂质，那么则说明了机油中含有非常多的杂质，应当对机滤等零部件进行检测；(2)用手直接搓捻机油，以此来检测机油粘度，如果机油粘度小时，那么则表示机油为混油机油，需要对缸体中的零部件进行检测；(3)在曲轴通风系统、活塞漏气量等方面进行检测，寻找到机油出现变质的原因。最后，根据检测所得到的结论采取相应的解决措施。

　　4.5 漏油

　　机油漏油会对发动机润滑系统的正常运转造成影响，需要找到机油漏油的原因。其一，机油管道、油泵等处密封圈出现了严重老化现象，或是密封垫圈出现严重的损坏，通过对其进行检修对密封垫与密封圈进行更换。其二，气门室罩发生了损坏或是出现了不平整的情况，对气门室罩进行更换便能够有效解决该问题[7]。其三，气缸体出现了损伤或是存在不平整的情况等等，通过对进行修复实现正常运转，如果无法修复，只需要对其更滑即可。机油漏油在平时汽车使用过程中就能够发现，应当引起车主的重视，有效解决机油漏油的问题，并保障车主在汽车驾驶过程中的安全。

　　5 结语

　　当汽车处于高速运转的状态时，传动零部件处于相对运动状态都是依赖于润滑系统，降低各个部件之间所发生的磨损，使得部件的使用寿命得以延长，也能够提升发动机本身的动力性。根据具体使用情况来看，润滑通过机油过滤器将机油过滤到油管中，之后流经到所有机械部件中，让零部件保持润滑的状态，之后再流回油底壳。如果想要让润滑系统一直保持正常工作状态，那么就要对其进行维护保养，对润滑系统和各个部件的结构能够有一定的掌握。对于润滑系统的拆装也要十分了解，能够对故障进行及时的诊断和排查，促使润滑系统能够得以正常运转，从而使得汽车拥有更长的使用寿命。

　　参考文献

　　[1]张纪龙汽车发动机润滑系统故障诊断及维修技术研究[J].智库时代, 2019，173(05) : 274+281.

　　[2]陈欣汽车发动机润滑系统故障分析[J].哈尔滨轴承, 2019(2).

　　[3]张涛.汽车发动机维修与保养技术分析[J]科学大众, 2020(1): 37-37.

　　[4]宁玉涛.浅谈汽车发动机常见故障与维修方法[J].内燃机与配件, 2020 , No.303(03) : 168- 169.

　　[5]官皓.浅析汽车发动机常见故障分析及维修方法[J].山海经:教育前沿, 2019，000(003) : P.311-311.

　　[6]李永刚汽车发动机常见故障与维修方法探究[J].内燃机与配件，2019 , No.289(13): 195-196.

　　[7]谢英杰,杨竹苹.汽车发动机常见故障与对应维修方法分析[J].内燃机与配件, 2019(18).